

Подрядная организация АО «СУ-4» уже завершила демонтаж старого асфальтобетонного покрытия и расширила основание дороги. Также на 12-м и 13-м километрах установлены две железобетонные водопропускные трубы — они предотвратят подтопления в сезон дождей.
Кроме того, завершено устройство буронабивных свай для будущего моста через реку Христофоровку. В настоящее время ведется переустройство самого мостового сооружения и укрепление откосов. Параллельно с этим на уже подготовленных участках подходов дорожники приступили к устройству дорожной одежды с применением технологии холодной регенерации — это современный метод, который обеспечивает высокую прочность основания трассы.
— До конца 2026 года подрядчик планирует уложить новое асфальтобетонное покрытие, смонтировать и подключить наружное освещение на всем протяжении участка — от дороги Лиственничное — Охотское до спортивного комплекса «Восток», а также обустроить автобусные остановки. Капитальный ремонт моста через реку Христофоровку запланирован на первую половину 2027 года, - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев.
Напомним, по условиям государственного контракта, полный комплекс работ должен быть завершен 30 сентября 2029 года. При этом строительство ведется с опережением графика. Расширение корсаковской трассы до четырех полос значительно повысит пропускную способность самой загруженной островной магистрали и сделает ее безопаснее.
Подрядная организация АО «СУ-4» уже завершила демонтаж старого асфальтобетонного покрытия и расширила основание дороги. Также на 12-м и 13-м километрах установлены две железобетонные водопропускные трубы — они предотвратят подтопления в сезон дождей.
Кроме того, завершено устройство буронабивных свай для будущего моста через реку Христофоровку. В настоящее время ведется переустройство самого мостового сооружения и укрепление откосов. Параллельно с этим на уже подготовленных участках подходов дорожники приступили к устройству дорожной одежды с применением технологии холодной регенерации — это современный метод, который обеспечивает высокую прочность основания трассы.
— До конца 2026 года подрядчик планирует уложить новое асфальтобетонное покрытие, смонтировать и подключить наружное освещение на всем протяжении участка — от дороги Лиственничное — Охотское до спортивного комплекса «Восток», а также обустроить автобусные остановки. Капитальный ремонт моста через реку Христофоровку запланирован на первую половину 2027 года, - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев.
Напомним, по условиям государственного контракта, полный комплекс работ должен быть завершен 30 сентября 2029 года. При этом строительство ведется с опережением графика. Расширение корсаковской трассы до четырех полос значительно повысит пропускную способность самой загруженной островной магистрали и сделает ее безопаснее.